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今天的主角,是一群公司——具体来说,是一群围绕在苹果公司周围进行产品线规划、产品设计、营销方式、产品比较的公司。因为一家在过去从来没有制造过只能手机,也没有过所谓智能手机应用生态的公司,在智能手机的开发和制造以及应用生态上向苹果发起挑战,对标苹果成为了今天最热门的话题。

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这台测试车是一辆行驶了不到1000km的纯新车,还没有出磨合期。103.4km的测试用时3小时25分钟,平均时速30.2km/h,最终消耗燃油11.14L,平均油耗为10.8L/100km。我查了一下口碑系统里车主反馈的油耗,平均也要10.7L/100km,确实不算低。

车身尺寸方面,起亚KX3量产版的长宽高分别为4270/1780/1630mm,轴距为2590mm。外观方面,KX3量产版依然延续了概念车的设计,只是在细节方面做了改进。新车配备LED日间行车灯和双边共两出排气管,另外照片中的车型还配备有17英寸轮圈。

另一位乐视人士向记者透露:“乐视致新和乐视移动都是乐视体系中做硬件的公司。乐视移动的部分员工是从乐视致新过来的,但在新乐视和旧乐视切割后,乐视移动的财务部门就独立核算。目前,乐视致新员工已经按时收到工资。”

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